YaratıcıKalem
Member
Go First’ün 5.000’den fazla çalışanı var.
Yeni Delhi:
Bütçe havayolu Go First, ciddi bir fon sıkıntısı nedeniyle Çarşamba ve Perşembe günleri uçuşları durduracak. Yedek motor sıkıntısı nedeniyle havayolunun filosunun sadece yarısı çalışır durumdadır.
İşte bu büyük hikaye için 10 puanlık hile sayfanız:
Yeni Delhi:
Bütçe havayolu Go First, ciddi bir fon sıkıntısı nedeniyle Çarşamba ve Perşembe günleri uçuşları durduracak. Yedek motor sıkıntısı nedeniyle havayolunun filosunun sadece yarısı çalışır durumdadır.
İşte bu büyük hikaye için 10 puanlık hile sayfanız:
Go Airlines (Hindistan), filosuna güç sağlayan Pratt & Whitney motorlarının “sürekli artan arızası” nedeniyle çözüm ve koruma için Ulusal Şirketler Hukuku Mahkemesine (NCLT) başvurmak zorunda kaldığını söyledi.
Pratt & Whitney, Go First’ün Airbus A320neo uçak filosunun özel motor tedarikçisidir.
“Go First, Pratt & Whitney’s International Aero Engines, LLC tarafından sağlanan arızalı motor sayısının sürekli artması nedeniyle bu adımı atmak zorunda kaldı ve bu da Go First’ün 25 uçağı (Airbus’un yaklaşık %50’sine eşdeğer) yere indirmek zorunda kalmasına neden oldu. A320neo uçak filosu) 1 Mayıs 2023 tarihi itibariyle.”
Go First CEO’su Kaushik Khona, PTI haber ajansına verdiği demeçte, “Bu talihsiz bir karar (gönüllü iflas çözüm davası açmak) ancak şirketin çıkarlarını korumak için alınması gerekiyordu.”
Havayolu, Pratt & Whitney’in arızalı motorları nedeniyle yere düşen uçakların yüzdesinin Aralık 2019’da yüzde 7’den Aralık 2020’de yüzde 31’e ve Aralık 2022’de yüzde 50’ye çıktığını söyledi.
Pratt & Whitney, 27 Nisan 2023’e kadar en az 10 servis verilebilir yedek kiralık motor ve Aralık 2023’e kadar her ay ilave 10 yedek kiralık motor siparişini yerine getirirse, havayolu Ağustos 2023’e kadar tam operasyonlarına geri dönebilecektir. Eylül 2023 dedi.
Pratt & Whitney yedek kiralık motor sağlamada başarısız olursa ve önümüzdeki üç-dört ay içinde daha fazla motor arızası bekleniyorsa, Go First’ün operasyonlarının yaşanmaz hale geleceği belirtildi.
Go First, hükümete durumu anlattığını ve düzenleyici kurum Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü’ne (SHGM) bir rapor göndereceğini söyledi.
Go First’ün 5.000’den fazla çalışanı var.
Havayolu web sitesinde, filosunda 54’ü A320neo ve beşi A320ceo olmak üzere 59 uçak olduğunu söyledi.